মুক্ত কলম বক্স অফিস সিঙ্গাপুরঃ সিঙ্গাপুর তানজং পাগারে গাড়ি দূর্ঘটনা ৫ জনের মৃত্যু। গত বছর তানজং পাগার রোডে একটি মারাত্মক গাড়ি দুর্ঘটনায় পাঁচজন নিহত হয়েছে যা  ট্র্যাফিক সম্পর্কিত অভিযোগ করা হয়েছে, বুধবার (২৪ আগস্ট) রাজ্য করোনার অ্যাডাম নাখোদা রায় বলেছেন। গাড়ির চালক মিঃ জোনাথন লং জুনওয়েই এবং চারজন যাত্রী মিঃ ইউজিন ইয়াপ ঝেং মিন, মিঃ এলভিন তান ইয়ং হাও, মিঃ তেও কুই জিয়াং এবং মিঃ গ্যারি ওং হং চিহ ১৩ ফেব্রুয়ারী ২০২১ সকাল ৫টা ৪০ মিনিটের দিকে সংঘর্ষে মারা যান এরা সবাই সহকর্মী বা প্রাক্তন সহকর্মী যারা সেই রাতে চীনা নববর্ষ উদযাপনের জন্য তানজং পাগার রোডের হং জাজাং রেস্টুরেন্টে জড়ো হয়েছিল।

মিঃ লং দুর্ঘটনার আগের মুহূর্তগুলিতে দ্রুত গতিতে এবং মদ্যপান করে গাড়ি চালাচ্ছিলেন, আদালত এর আগে মৃত্যুর বিষয়ে করোনার তদন্তের সময় শুনানি করেছিলেন। বিচারক নাখোদা বলেন, ফরেনসিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে, মিঃ লং যখন গাড়ি চালাচ্ছিলেন তখন বিএমডব্লিউ এম4 কুপটি বিস্ময়কর গতিতে ১৪৮ কিমি ঘন্টা থেকে ১৮২ কিমি ঘন্টার গড় গতিতে ভ্রমণ করছিল। তানজং পাগার রোডে গতি সীমা ছিল ৫০ কিলোমিটার। বিচারক নাখোদা বলেন, এটি মিঃ লং-এর নিজের নিরাপত্তা, সেইসাথে তার যাত্রী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তার জন্য বিবেচনার বিস্ময়কর অভাব” দেখায়।

একজন পুলিশ তদন্তকারী আরও সাক্ষ্য দিয়েছেন যে মিঃ লং এর রক্তে অ্যালকোহলের মাত্রা ছিল ৮৬ mg প্রতি১০০ ml, যা ৮০ mg-এর আইনি সীমার উপরে। দুর্ঘটনার আগে, গাড়িটি তানজং পাগার রোডে একটি সার্কিটের চারপাশে তিন রাউন্ড চালিত হয়েছিল, প্রতিবার বিভিন্ন চালকের সাথে। সার্কিটটি ৯৩ তানজং পাগার রোডের হং জাজাং রেস্তোরাঁ থেকে কেপেলের দিকে গিয়েছিল। এনগোর স্ট্রিটে একটি ইউ-টার্ন গাড়িটিকে তানজং পাগার রোড ধরে ম্যাক্সওয়েলের দিকে নিয়ে আসে, আগে এটি রেস্তোরাঁয় ফিরে যাওয়ার জন্য ৩৭ তানজং পাগার রোডের কাছে আরেকটি ইউ-টার্ন নেয়।

এই রাউন্ডের সময়, মিঃ লং “খুবই প্ররোচিত” ছিলেন এবং কে দ্রুত গাড়ি চালাতে পারে তা দেখার জন্য প্রতিযোগিতা করার জন্য জেদ দিয়েছিলেন, পুলিশ তদন্তকারীর উদ্ধৃত প্রমাণ অনুসারে। বিচারক নাখোদা বলেছিলেন যে সেখানে সাহসীকতার উপাদান ছিল বলে মনে হচ্ছে। তিনি বলেছিলেন যে মনে হচ্ছে মিঃ লং অন্যদের দেখানোর ইচ্ছা করেছিলেন যে গাড়িটি কত দ্রুত চালানো যায়। কিন্তু মিঃ লং কাউকে গাড়িতে উঠতে উৎসাহিত করেছেন বা প্ররোচিত করেছেন এমন কোনো প্রমাণ পাওয়া যায়নি। তারা স্বেচ্ছায় প্রবেশ করেছে বলে মনে হচ্ছে এবং তাদের মধ্যে স্পষ্ট উত্তেজনা ছিল, বিচারক বলেছেন।

যখন চতুর্থ রাউন্ডে তার পালা, মিস্টার লং গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন। এটি ৩৭ তানজং পাগার রোডের একটি দোকানঘরে একটি স্তম্ভের উপর বসানোর আগে এবং স্তম্ভটি শেষ করার আগে প্রায় ১৮০ ডিগ্রিতে প্রবাহিত, বাঁকানো এবং ঘোরানো হয়েছে।
এর আগে, মিঃ লং হয়ত প্রচণ্ডভাবে ব্রেকিং করছিলেন কারণ ঘটনার ভিডিও ফুটেজে গাড়ির টায়ার থেকে সাদা ধোঁয়া বের হতে দেখা যায়। ময়নাতদন্তে স্থির করা হয়েছে যে পাঁচজন লোকই আগুনে মারাত্মকভাবে দগ্ধ হয়ে মারা গেছে যা গাড়ি এবং দোকানঘরটি যেখানে এটি বিধ্বস্ত হয়েছিল। মিঃ টিও এবং মিঃ ওং যথাক্রমে সার্ভিকাল মেরুদণ্ডের আঘাত এবং পেলভিক আঘাতের কারণে মারা গিয়েছিলেন।

ঘটনার একদিন পর আঙুলের ছাপের মাধ্যমে তিনটি মৃতদেহ শনাক্ত করা হয়েছিল, বাকি দুটি মৃতদেহ ১৬ ফেব্রুয়ারি, ২০২১ তারিখে ডিএনএ প্রোফাইলিংয়ের মাধ্যমে সনাক্ত করা হয়েছিল। গাড়ির আন্ডারক্যারেজ থেকে আগুনের সূত্রপাত হয়েছে, সিঙ্গাপুর সিভিল ডিফেন্স ফোর্সের একজন সিনিয়র ফায়ার তদন্তকারী আগে সাক্ষ্য দিয়েছেন। সংঘর্ষের ফলে গাড়ির নিষ্কাশন ব্যবস্থা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং এর জ্বালানি ট্যাঙ্কও ফেটে যায়, যার ফলে পেট্রোল ফুটো হয়ে বাষ্প হয়ে যায়। গাড়ির নীচে সংকীর্ণ জায়গায় বাষ্পীভূত পেট্রোল জমে থাকায়, এটি নিষ্কাশন সিস্টেমের উত্তপ্ত পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসার পরে সম্ভবত জ্বলে ওঠে। গাড়ির আন্ডারক্যারেজে থাকা দাহ্য প্লাস্টিকও আগুনের জ্বালানির আরেকটি উৎস হতে পারে।

সাহায্যের জন্য ডাকে সাড়া দিয়ে ফায়ার ফাইটাররা ৫ঃ৪৬ টায় ঘটনাস্থলে পৌঁছেছিল, কিন্তু গরমের তীব্রতার কারণে গাড়ির কাছে যেতে পারেনি। তারা সকাল ৬.০৮ মিনিটে আগুন নেভাতে সক্ষম হয় এবং পরে গাড়ি থেকে লাশগুলো বের করা হয়।
বিচারক নাখোদা বলেছেন যে ট্র্যাফিক পুলিশ মদ্যপান করে গাড়ি চালানো, দ্রুত গতিতে চালানো এবং উভয়ের সংমিশ্রণের বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করেছিল, যা বিধ্বংসী পরিণতি হতে পারে। তিনি বলেছিলেন যে এই মামলাটি মানুষকে কখনই অ্যালকোহলের প্রভাবে গাড়ি না চালানোর জন্য একটি অনুস্মারক হিসাবে পরিবেশন করা উচিত এবং এমনকি অত্যধিক দ্রুত গতি এবং সাহসিকতার সংমিশ্রণে এটিও কম। বিচারক বলেন, বেপরোয়া একটি মুহূর্ত মিঃ দীর্ঘ জীবনের জন্য ব্যয় করেছিল এবং তার চার যাত্রীর মৃত্যুর কারণ হয়েছিল। তিনি গাড়িতে ভ্রমণ করার সময় সিটবেল্ট পরার গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন, মিঃ তেওর সার্ভিকাল আঘাতের দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন।

মিঃ টিও যিনি কেন্দ্রের পিছনের সিটে বসা ছিলেন তার সিট বেল্টের অ্যাক্সেস ছিল না। গাড়ির ক্ষয়ক্ষতির কারণে গাড়ির অন্য লোকেরা সিটবেল্ট পরা ছিল কিনা তা নির্ধারণ করা যায়নি। শুনানির পর, মিঃ লং এর বাবা সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে করোনারের ফলাফলের প্রকাশ তার পরিবারকে বন্ধ করে দিয়েছিল, এই বলে আমাদের এগিয়ে যেতে হবে। তিনি বলেন, তার পরিবারও তার ছেলের প্রাক্তন বান্ধবী মিসেস রেবে ওহকে সমর্থন অব্যাহত রেখেছে, যাকে তিনি আমার মেয়ে বলে উল্লেখ করেছেন।

মিসেস ওহ, যিনি দুর্ঘটনার রাতে গোষ্ঠীর সাথে ছিলেন, গাড়ির যাত্রীদের সাহায্য করার চেষ্টা করার জন্য আগুনের মধ্যে ছুটে গিয়েছিলেন। সে গুরুতর দগ্ধ হয়। একজন করোনার তদন্ত হল একটি ঘটনা অনুসন্ধানের প্রক্রিয়া যা কোন পরিস্থিতিতে মৃত্যু ঘটায় তা খতিয়ে দেখা। অপরাধী দায়বদ্ধতার যেকোন প্রশ্ন নির্ধারণের জন্য করোনারদের একটি অনুসন্ধান তৈরি করা থেকে নিষেধ করা হয়েছে।